O inverno está à nossa frente, o que significa más condições das estradas. Portanto, maior vigilância e um bom gravador de vídeo serão úteis. Desta forma, aqui está uma análise do Prido X6, e portanto uma proposta um tanto modular da marca polonesa. A modularidade se resume ao fato de estarmos lidando com uma câmera embutida em um espelho, à qual podemos conectar o olho traseiro, e um módulo GPS separado. O que virá de uma combinação tão incomum? Vamos descobrir, lembrando que não estamos falando de um gravador de vídeo caro. É por isso que convido você para o teste Prido X6.
Benefícios
- Kit incrível e possibilidades de montagem
- Preço relativamente baixo para um conjunto de duas câmeras
- GPS opcional
- Modo de estacionamento com bateria integrada
Desvantagens
- A montagem no espelho requer ajustes frequentes
- Qualidade de gravação média
Revisão do Prido X6 em resumo de três frases
Não dá para ter tudo por preço baixo, e o Prido X6 já dá muito depois de abrir a caixa. Um conjunto muito rico anda de mãos dadas com a qualidade média das gravações, mas também com opções de expansão. O conjunto inclui uma segunda câmera e podemos comprar um módulo GPS.
Revisão do Prido X6 – índice
Conjunto, especificação técnica e preço do Prido X6
As primeiras impressões do Prido X6 são ótimas. Uma caixa rígida e bem acabada na qual encontraremos muitos elementos. Tudo em sacos plásticos separados, mas felizmente nada é espremido. Desta forma, junto com o gravador de vídeo, recebemos instruções, dois pares de grampos de borracha para montagem no espelho do carro, fixações adicionais para fiação, uma ferramenta útil para montagem, um pano de microfibra, um USB-A de 3,6 metros – Cabo MiniUSB, uma ficha de isqueiro com duas tomadas USB-A e naturalmente uma segunda câmara combinada com um cabo de 5,5 metros. Um conjunto muito substancial, inesperado não apenas nesta classe de preço, mas em geral.
O preço do Prido X6 não é excessivo, mas também não podemos exigir muito em troca
gravador de vídeo revisado custa PLN 649, e por 50 PLN adicionais você comprará uma versão com GPS e definitivamente vale a pena pagar a mais por isso. É verdade que o módulo adicional não está embutido no aparelho e você tem que conectá-lo de forma independente e depois encontrar um lugar no carro, mas ainda vale a pena adicionar. Em geral, este não é um preço alto para um gravador de vídeo, e aqui estamos falando de uma segunda câmera e de um conjunto rico já conhecido.
Especificações técnicas do Prido X6
- câmera principal:
- resolução: 1080p a 30 fps. (MOV, H.264)
- ângulo de visão: 150 graus
- resolução da foto: 2 MPx (JPG)
- Câmera traseira:
- resolução: 720p a 30 fps.
- ângulo de visão: 130 graus
- Tela sensível ao toque LCD de 9,66 polegadas
- suporte para cartões de memória microSD de até 64 GB
- modo de estacionamento (bateria de 500 mAh)
- Sensor G
- LDWS (assistente de manutenção na faixa)
- dimensões: 257 x 97,1 x 38 mm
- peso: 337g
Construção e qualidade de construção
O design do Prido X6 resume-se a plásticos, borracha e, claro, um espelho. O conjunto está bem dobrado e não há falhas a esse respeito. Felizmente, a frente não era cercada por molduras grossas – a empresa se adaptou aos padrões de hoje. O tamanho geral pode não se adaptar idealmente aos espelhos em todos os carros, mas a universalidade foi preservada em alto grau. A maioria dos carros não deve ter problemas para se encaixar.
Especialmente porque essa versatilidade está disponível graças à câmera que se estende por alguns centímetros. A própria lente também pode ser ligeiramente inclinada, então qualquer curvatura e ajuste na posição do espelho podem ser corrigidos.
Na parte de trás você pode ver o sistema de ventilação, o botão de reset e o alto-falante. Além disso, destacam-se os grampos de borracha, cuja tarefa é aplicar corretamente no espelho direito do carro e minimizar o deslizamento. Funciona bem, embora falaremos sobre montagem mais tarde.
Algo mais está acontecendo nas bordas superior e inferior. O primeiro foi reservado para todos os conectores. Indo um a um, há um conector MiniUSB (na era do USB-C …), uma entrada para câmera traseira, um slot para cartão MicroSD e a capacidade de conectar um módulo GPS. Enquanto isso, o único botão físico aparece na parte inferior, responsável pelo modo de operação do display. Podemos desligar a tela, ligar o relógio com a data ou visão total das câmeras.
A segunda câmera também foi bem feita, embora o acabamento pudesse ser um pouco melhor. Porém, isso é um detalhe, pois vamos acoplar a câmera e não vamos mais prestar atenção nela. Além disso, no cabo longo notamos um fio vermelho adicional que pode ser usado para desenvolver a imagem quando você coloca a marcha à ré.
Edição, experiência do usuário e qualidade de gravação
Já sabemos que o Prido X6 não pode ser criticado por nada sério em termos de desempenho. Além disso, o conjunto inclui muitos acessórios que permitem distribuir perfeitamente a fiação do carro. A Prido abordou corretamente o assunto e oferece um cabo USB separado da fonte de alimentação, então a versatilidade está em alto nível. Montar a câmera traseira não deve ser um problema, embora o design não permita que ela seja colada no para-brisa e tenhamos que procurar uma superfície paralela à estrada.
Por sua vez, coloquei a câmera principal no espelho do meu carro sem problemas. Dois tipos de braçadeiras de borracha se encaixam tanto nas carcaças mais antigas e grossas quanto nas novas, muito finas. A configuração inicial pode causar alguns problemas porque não estamos falando de uma montagem perfeitamente rígida. Portanto, qualquer solavanco precisará ser corrigido. E como você sabe, as correções também afetam a imagem da câmera, então você precisa se lembrar disso imediatamente para ajustar a lente. Afinal, mais ou menos uma dúzia de quilômetros e tudo deve estar configurado perfeitamente. É pior quando o carro tem vários motoristas que precisam mexer no retrovisor.
O sistema oferecido pelo Prido X6 é muito simples. Tanto em capacidades como em serviço. Nas configurações, podemos escolher a resolução, tempo de gravação em loop, modo noturno médio, exposição e outras funções. Existe também um assistente de faixa, mas não se destaca por nada de especial. Como é o caso dos gravadores de vídeo baratos, reage bem uma vez, irrita cinco vezes. O sensor de sobrecarga está funcionando bem, assim como o modo de estacionamento.
Como parte da visualização Não consigo ver toda a imagem da câmerapara garantir que não estamos cortando nada e gravando muito do céu. Naturalmente, podemos mover a visualização, mas não é a mesma coisa e é melhor ver as gravações quando quiser. Esta é a única observação que posso fazer sobre o próprio sistema.
Além disso, devido ao fato de estarmos lidando com uma tela LCD, luz de fundo funciona o tempo todo. Mesmo no modo de exibição de relógio e data, o que dificulta o funcionamento do dispositivo como um espelho clássico à noite. Nesse sentido, Prido optou por uma espécie de painel com escurecimento automático, pois dá para ver tudo bem, mas não com tanto brilho como no caso de um espelho comum. Obviamente, nada impede que você desligue a tela e use o próprio espelho.
A qualidade das gravações não se destaca em nada
Na era do sol escapando rapidamente atrás do horizonte, dirigi principalmente em cenários noturnos, então o Prido X6 não teve uma tarefa fácil. No entanto, se não houver falta de luz, o gravador de vídeo testado funcionará corretamente. Na cidade, podemos facilmente ler as placas, no percurso você terá que olhar com mais atenção. À noite, pode haver problema em todos os locais, embora ainda não haja problemas com a dinâmica da imagem. Só com o nível de detalhe
A câmera traseira, claro, é útil, mas você não pode esperar mais dela do que apenas um registro superficial da situação. Afinal, esperava pior qualidade nesta faixa de preço. O contraste poderia ser melhor, mas convenhamos que a qualidade oferecida é totalmente suficiente para um vidro traseiro. Não contamos apenas com detalhes, quando a resolução é limitada a 720p.
Câmera frontal:
Câmera traseira:
Revisão do Prido X6 – resumo
Prido X6 é um gravador de vídeo que definitivamente se destaca no mercado por seu design. A forma do espelho é excelente e todas as empresas seguirão essa direção ao longo do tempo? Não necessariamente, porque em carros novos não faz muito sentido, quando já temos câmeras de ré (e escurecimento automático) de fábrica. É este aspecto que distingue o Prido X6 e é um bom complemento para o monitoramento clássico do ambiente. Talvez a qualidade da imagem não seja avassaladora e outros modelos com esse preço, mas focar apenas no que está acontecendo na frente do carro, simplesmente se sairá melhor. Só aqui conta a funcionalidade que, aliada a um conjunto sensacional, se faz sentir.
O inverno está à nossa frente, o que significa más condições das estradas. Portanto, maior vigilância e um bom gravador de vídeo serão úteis. Desta forma, aqui está uma análise do Prido X6, e portanto uma proposta um tanto modular da marca polonesa. A modularidade se resume ao fato de estarmos lidando com uma câmera embutida em um espelho, à qual podemos conectar o olho traseiro, e um módulo GPS separado. O que virá de uma combinação tão incomum? Vamos descobrir, lembrando que não estamos falando de um gravador de vídeo caro. É por isso que convido você para o teste Prido X6.
Benefícios
- Kit incrível e possibilidades de montagem
- Preço relativamente baixo para um conjunto de duas câmeras
- GPS opcional
- Modo de estacionamento com bateria integrada
Desvantagens
- A montagem no espelho requer ajustes frequentes
- Qualidade de gravação média
Revisão do Prido X6 em resumo de três frases
Não dá para ter tudo por preço baixo, e o Prido X6 já dá muito depois de abrir a caixa. Um conjunto muito rico anda de mãos dadas com a qualidade média das gravações, mas também com opções de expansão. O conjunto inclui uma segunda câmera e podemos comprar um módulo GPS.
Revisão do Prido X6 – índice
Conjunto, especificação técnica e preço do Prido X6
As primeiras impressões do Prido X6 são ótimas. Uma caixa rígida e bem acabada na qual encontraremos muitos elementos. Tudo em sacos plásticos separados, mas felizmente nada é espremido. Desta forma, junto com o gravador de vídeo, recebemos instruções, dois pares de grampos de borracha para montagem no espelho do carro, fixações adicionais para fiação, uma ferramenta útil para montagem, um pano de microfibra, um USB-A de 3,6 metros – Cabo MiniUSB, uma ficha de isqueiro com duas tomadas USB-A e naturalmente uma segunda câmara combinada com um cabo de 5,5 metros. Um conjunto muito substancial, inesperado não apenas nesta classe de preço, mas em geral.
O preço do Prido X6 não é excessivo, mas também não podemos exigir muito em troca
gravador de vídeo revisado custa PLN 649, e por 50 PLN adicionais você comprará uma versão com GPS e definitivamente vale a pena pagar a mais por isso. É verdade que o módulo adicional não está embutido no aparelho e você tem que conectá-lo de forma independente e depois encontrar um lugar no carro, mas ainda vale a pena adicionar. Em geral, este não é um preço alto para um gravador de vídeo, e aqui estamos falando de uma segunda câmera e de um conjunto rico já conhecido.
Especificações técnicas do Prido X6
- câmera principal:
- resolução: 1080p a 30 fps. (MOV, H.264)
- ângulo de visão: 150 graus
- resolução da foto: 2 MPx (JPG)
- Câmera traseira:
- resolução: 720p a 30 fps.
- ângulo de visão: 130 graus
- Tela sensível ao toque LCD de 9,66 polegadas
- suporte para cartões de memória microSD de até 64 GB
- modo de estacionamento (bateria de 500 mAh)
- Sensor G
- LDWS (assistente de manutenção na faixa)
- dimensões: 257 x 97,1 x 38 mm
- peso: 337g
Construção e qualidade de construção
O design do Prido X6 resume-se a plásticos, borracha e, claro, um espelho. O conjunto está bem dobrado e não há falhas a esse respeito. Felizmente, a frente não era cercada por molduras grossas – a empresa se adaptou aos padrões de hoje. O tamanho geral pode não se adaptar idealmente aos espelhos em todos os carros, mas a universalidade foi preservada em alto grau. A maioria dos carros não deve ter problemas para se encaixar.
Especialmente porque essa versatilidade está disponível graças à câmera que se estende por alguns centímetros. A própria lente também pode ser ligeiramente inclinada, então qualquer curvatura e ajuste na posição do espelho podem ser corrigidos.
Na parte de trás você pode ver o sistema de ventilação, o botão de reset e o alto-falante. Além disso, destacam-se os grampos de borracha, cuja tarefa é aplicar corretamente no espelho direito do carro e minimizar o deslizamento. Funciona bem, embora falaremos sobre montagem mais tarde.
Algo mais está acontecendo nas bordas superior e inferior. O primeiro foi reservado para todos os conectores. Indo um a um, há um conector MiniUSB (na era do USB-C …), uma entrada para câmera traseira, um slot para cartão MicroSD e a capacidade de conectar um módulo GPS. Enquanto isso, o único botão físico aparece na parte inferior, responsável pelo modo de operação do display. Podemos desligar a tela, ligar o relógio com a data ou visão total das câmeras.
A segunda câmera também foi bem feita, embora o acabamento pudesse ser um pouco melhor. Porém, isso é um detalhe, pois vamos acoplar a câmera e não vamos mais prestar atenção nela. Além disso, no cabo longo notamos um fio vermelho adicional que pode ser usado para desenvolver a imagem quando você coloca a marcha à ré.
Edição, experiência do usuário e qualidade de gravação
Já sabemos que o Prido X6 não pode ser criticado por nada sério em termos de desempenho. Além disso, o conjunto inclui muitos acessórios que permitem distribuir perfeitamente a fiação do carro. A Prido abordou corretamente o assunto e oferece um cabo USB separado da fonte de alimentação, então a versatilidade está em alto nível. Montar a câmera traseira não deve ser um problema, embora o design não permita que ela seja colada no para-brisa e tenhamos que procurar uma superfície paralela à estrada.
Por sua vez, coloquei a câmera principal no espelho do meu carro sem problemas. Dois tipos de braçadeiras de borracha se encaixam tanto nas carcaças mais antigas e grossas quanto nas novas, muito finas. A configuração inicial pode causar alguns problemas porque não estamos falando de uma montagem perfeitamente rígida. Portanto, qualquer solavanco precisará ser corrigido. E como você sabe, as correções também afetam a imagem da câmera, então você precisa se lembrar disso imediatamente para ajustar a lente. Afinal, mais ou menos uma dúzia de quilômetros e tudo deve estar configurado perfeitamente. É pior quando o carro tem vários motoristas que precisam mexer no retrovisor.
O sistema oferecido pelo Prido X6 é muito simples. Tanto em capacidades como em serviço. Nas configurações, podemos escolher a resolução, tempo de gravação em loop, modo noturno médio, exposição e outras funções. Existe também um assistente de faixa, mas não se destaca por nada de especial. Como é o caso dos gravadores de vídeo baratos, reage bem uma vez, irrita cinco vezes. O sensor de sobrecarga está funcionando bem, assim como o modo de estacionamento.
Como parte da visualização Não consigo ver toda a imagem da câmerapara garantir que não estamos cortando nada e gravando muito do céu. Naturalmente, podemos mover a visualização, mas não é a mesma coisa e é melhor ver as gravações quando quiser. Esta é a única observação que posso fazer sobre o próprio sistema.
Além disso, devido ao fato de estarmos lidando com uma tela LCD, luz de fundo funciona o tempo todo. Mesmo no modo de exibição de relógio e data, o que dificulta o funcionamento do dispositivo como um espelho clássico à noite. Nesse sentido, Prido optou por uma espécie de painel com escurecimento automático, pois dá para ver tudo bem, mas não com tanto brilho como no caso de um espelho comum. Obviamente, nada impede que você desligue a tela e use o próprio espelho.
A qualidade das gravações não se destaca em nada
Na era do sol escapando rapidamente atrás do horizonte, dirigi principalmente em cenários noturnos, então o Prido X6 não teve uma tarefa fácil. No entanto, se não houver falta de luz, o gravador de vídeo testado funcionará corretamente. Na cidade, podemos facilmente ler as placas, no percurso você terá que olhar com mais atenção. À noite, pode haver problema em todos os locais, embora ainda não haja problemas com a dinâmica da imagem. Só com o nível de detalhe
A câmera traseira, claro, é útil, mas você não pode esperar mais dela do que apenas um registro superficial da situação. Afinal, esperava pior qualidade nesta faixa de preço. O contraste poderia ser melhor, mas convenhamos que a qualidade oferecida é totalmente suficiente para um vidro traseiro. Não contamos apenas com detalhes, quando a resolução é limitada a 720p.
Câmera frontal:
Câmera traseira:
Revisão do Prido X6 – resumo
Prido X6 é um gravador de vídeo que definitivamente se destaca no mercado por seu design. A forma do espelho é excelente e todas as empresas seguirão essa direção ao longo do tempo? Não necessariamente, porque em carros novos não faz muito sentido, quando já temos câmeras de ré (e escurecimento automático) de fábrica. É este aspecto que distingue o Prido X6 e é um bom complemento para o monitoramento clássico do ambiente. Talvez a qualidade da imagem não seja avassaladora e outros modelos com esse preço, mas focar apenas no que está acontecendo na frente do carro, simplesmente se sairá melhor. Só aqui conta a funcionalidade que, aliada a um conjunto sensacional, se faz sentir.