Viagens rodoviárias gratuitas – uma homenagem aos motoristas ou outra cenoura pré-eleitoral no palito? Porque o facto do troço A1 estar gratuito a partir de 4 de setembro, os meios de comunicação governamentais informam de bom grado, mas não acrescentam isso só até ao final do ano. Tudo indica que depois de algumas semanas de diversão dirigindo “de graça”, a partir de 1º de janeiro teremos que voltar a usar o aplicativo e os portões.
Autoestrada A1 gratuita – Índice
Autoestradas gratuitas a partir de 1º de julho de 2023
Recentemente, todos os condutores tiveram algo para desfrutar porque a partir de 1 de julho de 2023, a utilização das autoestradas polacas A2 e A4 nos troços geridos pela Direção-Geral de Estradas e Autoestradas Nacionais (GDDKiA) está isenta de portagens para conduzir um veículo com peso até 3,5 toneladas, ou seja, um automóvel de passageiros ou uma motocicleta. Especificamente, os episódios:
- A2: Stryków-Konin
- A4: Sosnica – Wroclaw
Esta alteração resulta da Lei de 26 de maio de 2023 que altera a Lei das Auto-estradas com Portagem e o Fundo Rodoviário Nacional. O novo regulamento prevê ainda que não será possível a introdução de portagens nas restantes autoestradas geridas pela GDDKiA, bem como nos troços que se encontram atualmente em construção.
A portagem eletrónica continua a ser cobrada aos automóveis com peso máximo autorizado superior a 3,5 toneladas e aos autocarros que circulam nestes troços de autoestrada. Mas os motoristas de automóveis de passageiros não precisam mais usar esses locais, por ex. da aplicação e-TOLL.
Sistema e-TOLL e aplicação
Para que conste – sistema pedágio eletrônico é um sistema eletrônico de cobrança de pedágio na Polônia que utiliza tecnologia de posicionamento por satélite para determinar a rota do veículo e calcular a taxa relacionada. Graças a este sistema, os pagamentos são cobrados de forma automática e sem manutenção, o que elimina a necessidade de utilização de gateways de pagamento tradicionais. Existe também a aplicação móvel e-TOLL, que é uma ferramenta gratuita de cobrança de portagens eletrónicas.
O aplicativo, utilizando a rede de satélites GPS, determina a posição do veículo. De referir que o sistema e-TOLL é utilizado para a cobrança de portagens nos troços rodoviários geridos pela Direção Geral de Estradas e Auto-estradas Nacionais (GDDKiA). e-TOLL pode ser baixado para o sistema Android eu iOS.
A1 grátis? Não completamente
Mas voltemos às garantias do governo sobre viagens gratuitas pela Polónia. Até aqui a autoestrada A1 tinha portagem apenas no troço Toruń-Gdańsk. Durante as férias, o percurso da autoestrada A1 foi gratuito durante os fins de semana – a partir de sexta-feira de De 12 a segunda-feira, também até às 12 horas, era uma comodidade para os polacos que viajavam para o litoral durante os meses de férias. Mas agora a seção A1 anteriormente paga é gratuita, embora… não para sempre. O primeiro-ministro Mateusz Morawiecki gabou-se de que os motoristas que cobrem este troço já não têm de pagar nada.
Mas sobre isso A1 é gratuito apenas até ao final do ano (provavelmente porque as eleições se aproximam) o primeiro-ministro não menciona no seu discurso. Também não existe tal informação na nota de trabalho oficial sobre gov.pl. E é assim que acaba sendo Comunicado de imprensa Gdańsk Transport Company (GTC), que neste caso é um pouco mais confiável. Vale ressaltar também que ainda é preciso retirar o bilhete nos portões e depois apresentá-lo no final do trajeto – assim a viagem não acontece sem paradas. A mensagem diz:
De acordo com as instruções recebidas do Ministério das Infraestruturas, a partir de 4 de setembro de 2023, das 12h00 a 31 de dezembro de 2023, até às 23h59, todos os veículos das categorias 1 e 1A estão isentos de portagens da autoestrada AmberOne A1.
Pode acontecer que após o ano novo esta decisão seja prorrogada, mas neste momento os factos são claros – a secção A1 está isenta de portagens apenas por um curto período de tempo.
Quem pagará pelo A1 “grátis”?
Houve dúvidas na mídia se a AmberOne realmente não cobra nenhuma taxa do governo pela prestação de serviços de viagem gratuitos neste trecho da estrada. Entramos em contato com a empresa e com o Ministério da Infraestrutura sobre esse assunto e recebemos as seguintes respostas.
O GTC cobra portagens ao Tesouro do Estado, todas as receitas provenientes das portagens nas autoestradas são transferidas para a conta do Fundo Rodoviário Nacional.
De acordo com a informação disponibilizada na nossa comunicação, a GTC não recebe qualquer compensação pela não cobrança de portagens. As decisões sobre alterações no sistema de cobrança de portagens, incluindo as tarifas ou isenção de cobrança de portagens, são tomadas pelo Ministro das Infraestruturas.
ANNA KORDECKA, Gerente de Relações Públicas e Marketing GTC
No entanto, o Ministério das Infraestruturas remeteu-nos, sem comentários adicionais, para Comunicado de imprensa localizado no site do governo.
Fonte: GTC, ed. ter