Novo carro elétrico da marca francesa – Peugeot E-3008 tem todo o direito de impressionar até mesmo os oponentes mais ferrenhos da eletromobilidade. Este veículo combina as vantagens dos SUVs tradicionais com soluções tecnológicas avançadas provenientes diretamente dos carros elétricos.
Peugeot E-3008 após os primeiros testes. Conteúdo
Peugeot sabe como fazer SUVs elétricos
O novo Peugeot E-3008 distingue-se por um design arrojado e moderno que combina elegância com dinâmica. Características distintivas, como linhas expressivas da carroceria, luzes LED inovadoras e um destaque exclusivo da grade o caráter único da marca Peugeot na era da eletrificação. Porém, a aparência não é a única vantagem do veículo em questão.
Recentemente, nosso colega editorial Adam Drabik teve a oportunidade teste um carro de uma marca francesa. Segundo seu relato, o SUV se diferencia pela amplitude, conforto e pela implementação de muitas novidades interessantes. Isto inclui, entre outras coisas, a caixa de velocidades localizada mesmo ao lado do botão de ignição. Além disso, o interior é coroado por uma tela grande e legível.
Naturalmente Peugeot E-3008 também tem ótimo desempenho na estrada, o que se deve, entre outras coisas, ao grande trabalho dos engenheiros. Mas o que está escondido dentro deste veículo?
Parâmetros do modelo Peugeot E-3008
O modelo Peugeot E-3008 é um avanço inquestionável na eletrificação da indústria automóvel. A marca francesa oferece uma combinação de estilo, tecnologia e desempenho. No caso do modelo em questão, estão disponíveis para venda duas versões – Allure e GT. O primeiro deles em versão elétrica custa 233.600 PLN e o segundo 251.650 PLN. É importante ressaltar que os clientes também podem escolher versões híbridas do carro. Então o preço cai para PLN 169.900 e PLN 186.250.
Porém, vamos nos concentrar na versão elétrica, que possui acionamento gerador 210 cavalos de potência. O carro acelerará até um máximo de 170 km/h, e a aceleração de zero a 100 km/h levará menos de nove segundos. O Peugeot E-3008 está equipado com uma bateria de íons de lítio que, quando totalmente carregada, oferece uma autonomia de até 700 quilômetros (em condições adequadas).
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O modelo em questão é fabricado na fábrica de Sochaux, na França. Terá início o processo de emissão do veículo aos primeiros clientes no primeiro trimestre de 2024.