Em 2018, falou-se muito sobre os dispositivos Ramet AD9C usados pelo GITD. Estes são radares móveis que tiveram problemas com a legalidade porque não obtiveram a aprovação polonesa novamente. No entanto, o equipamento voltou às estradas polonesas, e a Inspeção planeja dobrar sua quantidade em carros sem identificação.
GITD e radares móveis. Como reconhecer uma armadilha?
A porta-voz do escritório, Monika Niżniak, admitiu ao site Dziennik.pl que o pedido de novos veículos está em andamento. Até agora, 26 carros de polícia sem identificação com dispositivos podem ser encontrados nas estradas polonesas. Outros três aguardam a legalização e, até o final de novembro de 2023, o número total deve dobrar.
Apenas estes 26 radares móveis operacionais do GITD são responsáveis por punir cerca de 27.000 casos de excesso de velocidade em 2022. Portanto, as estatísticas podem aumentar drasticamente se outras 33 peças forem adicionadas à frota.
Como funcionam os radares móveis Ramet AD9C? Dispositivos instalados em carros podem medir a velocidade tanto estacionária quanto dinamicamente, ou seja, na beira da estrada ou atrás de um carro em movimento. A medição pode ocorrer em toda a Polônia. Uma armadilha montada na beira da estrada funciona exatamente como um radar de velocidade clássico, só que em vez de um poste amarelo está um carro armado. O aparelho é muito preciso, pois acima de 100 km/h o erro de medição pode ser de apenas 3%. No caso da medição dinâmica, a situação é a mesma do clássico carro de grupo Speed com gravador de vídeo. Além disso, o Ramet AD9C também pode gravar uma foto com infrações que não sejam excesso de velocidade, como ultrapassar um sinal vermelho ou fazer uma inversão de marcha em um local proibido.
Como reconhecer um radar de velocidade? Um olho treinado será capaz de localizar um carro-bomba de longe. Ele difere de um veículo civil com um radar na grade dianteira e uma câmera grande e visível no painel. Atualmente, os inspetores usam modelos de carros como Ford Focus, Ford Mondeo, Peugeot Partner e Volkswagen Passat. No entanto, não se sabe quais carros foram selecionados para a instalação dos próximos 33 dispositivos.
Recordamos que a partir de janeiro de 2022 existe um tarifário completamente novo e muito rigoroso. A partir de setembro deste ano, também foi introduzida a reincidência, dobrando a penalidade se o motorista cometeu a mesma infração até um ano após receber a penalidade anterior. Os radares móveis são outra forma de aplicar multas aos motoristas que não cumprem as regras.